中國核電艱難出海：60億英鎊門票昂貴而必要
總造價高達180億英鎊的欣克利角C項目是世界核電業(yè)迄今最昂貴的項目，對中國核電企業(yè)來說，該項目是一張核電出口所必須的、昂貴而物有所值的門票。最終，中方企業(yè)將在中法合作建設(shè)的英國欣克利角C項目中占據(jù)三分之一的股份，承擔60億英鎊投資額。
河南12個高速項目年底通車 新增里程456公里
10月27日，記者從河南省交通運輸廳獲悉，截至目前，今年河南在建的19個高速公路項目已經(jīng)累計完成投資185.97億元，占年投資計劃的101.6%，其中12個項目計劃年底前通車(4個改擴建項目，8個新建項目)，全省將新增通車里程456公里，新增改擴建里程514公里。此外，備受關(guān)注的機場高速改擴建工程和機場迎賓路高架橋也正在建設(shè)中，明年6月份可竣工通車，屆時，從機場下高速可直接上高架橋，全程高架直通機場航站樓。
四季度車市反彈在望 告別“三連陰”或現(xiàn)U型增長
9月單月，全國汽車產(chǎn)銷量比上月較快增長，產(chǎn)量同比降幅趨緩，銷量呈小幅增長。9月共銷售汽車202.48萬輛，自1月、3月后年內(nèi)銷量再次超過200萬 輛，環(huán)比增長21.60%，同比增長2.08%，結(jié)束幾個月以來的下降趨勢。其中乘用車銷售175.12萬輛，環(huán)比增長23.41%，同比增長 3.26%。
利好政策再度來襲四季度樓市銷售或現(xiàn)翹尾
近日，隨著央行的再度降息、降準，影響樓市的利好政策被推至高峰，戶籍制度改革、降低房地產(chǎn)交易成本、因降息導(dǎo)致的資金轉(zhuǎn)移等等，都為四季度的樓市增添了無窮動力。業(yè)內(nèi)人士表示，原本進入淡季的樓市銷售，或因為這一系列的政策落地出現(xiàn)翹尾行情。
貨幣寬松不止 房價很難下跌
經(jīng)過6次降息之后，五年期以上基準貸款利率為4.90%，而當前公積金貸款利率只有3.25%，低于2009年。因此，綜合來看，當前房貸利率水平已與2009年差不多，屬于歷史最低水平。而2009年之后的中國樓市價格變化，我們有目共睹。因此，無論是時間軸的縱向比較，還是和國際上其他國家的橫向比較，在低息環(huán)境之下，樓市低迷的可能性很小。也就是說，只要貨幣寬松不止，房價就很難下跌。
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